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喜提探岳GTE行驶半个月后车主简单说出了真实想

作者:亚博足彩APP 发布于:2020-08-17 08:42 点击量:

  作为家族的中坚力量,探岳GTE的推出不仅仅是丰富了家族阵营,延伸了家族文化,同时也承担起一汽-大众电动化的市场影响力,并通过细分市场的业绩来加固消费者对品牌的认知,带领了5种驾驶模式正式上市。接下来我们请了一位车主,请他详细谈谈探岳GTE开了3周后的真实感受,以及对这款车型的评价。

  自己之前是开轿车的,由于已经不能满足多口之家的需求了,买车的时候就选择来更大空间的中型SUV了,主要因为空间大,车身不笨拙,媳妇开也轻松。这款车底盘调校得很好,通过性很强,而且新能源车型,在我平常日常上下班的时候,只要充满电完全不烧油,特别省心,我平常开车去自驾游的时候,我就启用混合模式,也不用担心续航问题,发动机智能分配能够帮助我用最低的油耗完成行驶。

  现在来说,越来越多人的喜欢买SUV了,不但有良好的通过性,装载能力也比轿车强,而且在外形上来说更硬朗大气,探岳GTE前脸的造型很帅,全套的高级LED透镜前大灯,AFS大灯随动转向功能,前大灯离回家功能,前大灯感光自动开启功能,科技的亮点显露在外。独特造型的C型,采用大众新能源车型专属的家族化设计语言,整�不但时尚科技,而且具有越野情怀。

  空间方面算是比较大的,探岳GTE的尺寸达到了4603mm,1860mm,1658mm,轴距2730mm。可以实现我多方面用车,这点必须给点赞,家用的时候坐满一家五口人空间绰绰有余,此外探岳GTE的后备箱容积非常宽大,可以放的行李很多,不管是短途旅行,还是长途驾驶都能够满足需求,比以前的车好很多。最绝的是后排座椅可以前后移动,来扩充后备箱容积,还可以按4/2/4可分折叠,非常的灵活人性化。乘坐的舒适性还是很不错的,内部的隔音效果出色,跑高速时听不到噪音。我觉得车舒适性强了才能让人有更好的驾驶感受,探岳GTE在纯电模式下舒适性更好,一点发动机的声音都没有,整车非常安静。

  方向盘手感比较好,开起来很容易,没有笨重的感觉,操控感还是很不错的,加快平顺减速较快,刹车也没虚位。探岳GTE搭载了1.4T涡轮增压直喷发动机,配合85kw永磁电机,DQ400E六速双离合变速箱,混动综合最大功率155kW,综合最大扭矩400N.m。油门踩下去就能感觉到的强劲动力输出,带来愉悦的推背感。因为如今城市道路变得更加拥挤,我跟我老婆还是希望车主吃少油,探岳GTE工信部百公里综合油耗低至2.0L,即便不充电使用,亏电状态下,B工况百公里油耗也仅6.2L,低于传统1.4T燃油车,还是能接受的。对于新能源SUVS来说油耗低是一大亮点。

  对于探岳GTE的配置那可是非常丰富的,自适应巡航系统胎压显示,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,前后雷达,倒车影像发动机启停技术,自动泊车入位等等丰富的配置也让很多消费者为之买单。另外探岳GTE的内饰豪华程度也足以捕获消费者的芳心,8英寸彩色电容屏触摸,支持导航、蓝牙、倒车影像和雷达显示,10.3英寸全液晶数字仪表,高分辨率高清显示行驶数据,导航等10多种车辆信息,一切尽收眼底。线向电动座椅,集加热、通风、记忆功能于一身,搭载真皮多功能方向盘,集合多功能按键、换挡拨片等多重功能,更含定速巡航控制,举手间掌控全局。

  关于买车本人是建议众人亲自到4s店试乘,有了真实的体验后再做决议,探岳GTE的驾驶感以及操控感,还有舒适性,绝对少值得选择的,众人觉得探岳GTE怎样呢?不妨说说您的观点交流一下。


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